C’est la berline la plus puissante du marché (556 chevaux, moteur V8). Au point que les Américains l’ont surnommée Cadzilla, par référence au monstre japonais Godzilla ! La Cadillac CTS-V 2009 possède également plusieurs atouts technologiques comme une suspension magnétique, qui utilise des amortisseurs commandés grâce à une technologie MRC (Magnetic Ride Control) : des capteurs électroniques, présents sur les quatre roues, se chargent de “décoder la route”, effectuant des réglages constants à l'amortissement afin d'assurer un contrôle virtuellement instantané et extrêmement précis des mouvements de carrosserie. Cette technologie offre une tenue de route impeccable dans les virages serrés, durant les accélérations et les freinages. Autre atout technique : la CTS-V intègre le système de gestion de la motricité à hautes performances, présent sur les modèles de course de Cadillac, qui permet d’obtenir une motricité optimale pendant l'accélération (elle passe de 0 à 100 kilomètres en moins de 4 secondes.) Il ne faut pas oublier les freins Brembo et des pneus Michelin 19 pouces spécialement fabriqués pour la voiture. Si la boîte de vitesses manuelle plaît aux pros de la conduite sportive, l'automatique, avec mode sport, s'avère très surprenante, aux dires de ceux qui ont pu l’essayer. Comme le résumait un expert d’un journal automobile américain : « C’est un engin “monstrueux” qui sait cependant se faire discret au besoin ! »
CTS-V 2009, modèle Full : 110 000 dollars (TVA non incluse). Disponible auprès du concessionnaire Impex, Badaro.