L'armateur français CMA CGM, numéro trois mondial du transport maritime par conteneurs, dirigé par le Franco-Libanais Jacques Saadé, a publié un bénéfice net du groupe de 156 millions de dollars pour le deuxième trimestre 2015, en hausse de 66,7 % par rapport à la même période en 2014. Le chiffre d'affaires du groupe a en revanche baissé de 2,1 % en rythme annuel à 4,1 milliards de dollars.
Dans un communiqué de presse, le groupe précise que la baisse du revenu moyen par conteneur transporté (-7,8 %) a été compensée par une baisse supérieure des coûts unitaires. Ces derniers se sont repliés de 10,9 % sur un an, en raison notamment « d'une diminution importante du prix du pétrole ». Du fait de cette baisse, la marge opérationnelle récurrente s'est appréciée de 3 points à 7,9 % par rapport au deuxième trimestre 2014. En outre, les volumes transportés au deuxième trimestre 2015 ont augmenté de 6,2 % à 3,3 millions d'EVP (capacité des navires exprimée en équivalent vingt pieds), « dans un marché mondial en hausse de 1 à 2 % ».
Sur les six premiers mois de l'année, CMA CGM affiche un chiffre d'affaires stable à 8,1 milliards de dollars et un bénéfice net multiplié quasiment par trois, à 562 millions de dollars. Les volumes transportés sont pour leur part en hausse de 8,2 % au premier semestre, à 6,4 millions d'EVP.
Dans un communiqué de presse, le groupe précise que la baisse du revenu moyen par conteneur transporté (-7,8 %) a été compensée par une baisse supérieure des coûts unitaires. Ces derniers se sont repliés de 10,9 % sur un an, en raison notamment « d'une diminution importante du prix du pétrole ». Du fait de cette baisse, la marge opérationnelle récurrente s'est appréciée de 3 points à 7,9 % par rapport au deuxième trimestre 2014. En outre, les volumes transportés au deuxième trimestre 2015 ont augmenté de 6,2 % à 3,3 millions d'EVP (capacité des navires exprimée en équivalent vingt pieds), « dans un marché mondial en hausse de 1 à 2 % ».
Sur les six premiers mois de l'année, CMA CGM affiche un chiffre d'affaires stable à 8,1 milliards de dollars et un bénéfice net multiplié quasiment par trois, à 562 millions de dollars. Les volumes transportés sont pour leur part en hausse de 8,2 % au premier semestre, à 6,4 millions d'EVP.